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汽势 Auto-First｜周光军

"内行品牌已雕刻了打硬仗、打获胜的智力，并将这种智力执续内化自信迎接 2025 年的挑战"，一汽内行销售有限职守公司内行品牌崇拜东谈主丁健说，内行品牌在三大品牌中理当扬帆起航，理当上量保质。

丁健是在 2025 一汽 - 内行媒体恳谈会上作念上述暗意的。

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丁健说，在最近两年车价盛开镌汰 20% 的情况下，2024 年一汽 - 内行内行品牌 92.8 万辆的销量，收成繁重难得。在极卷的商场中，一汽 - 内行内行品牌的商场份额盛开三年有进步，现在内行品牌的商场份额为 7.3%。与此同期，高端车销量占比稀奇六成，销量中体现启程展的高质料。

2024 年，内行品牌燃油车顽强作念头部，进一步清静了商场面位 ; 电动车也作念到了量质均衡，进展了雄伟的示范效应。内行品牌通过"抢发话器"、"创场景"的营销革命举措，让更多客户不错看到、听到、感受到一个年青的、充满活力的内行品牌。

销量以外，濒临商场严峻的商场挑战，一汽 - 内行练成了塌实的基本功。居品端，以价值营销为主题，聚焦客户互异化，迈腾双车共存；营销端，勇抢营销抢发话器，与海底捞等张开跨界结合，打造一个有温度的品牌和客户体验；渠谈端，镌汰经销商风险，一套无缺机制。800 家经销商，登门造访率达到 100%。

丁健告诉汽势 Auto-First，一汽 - 内行将纠合本事结搭伙伴，让过去的内行品牌汽车具备惟一无二的特色，即"德国身，中国魂"。

丁健暗意，2025 年，内行品牌的想法是用高品性获得商场，勇作念燃油车头部。迈腾 B9 将迎来无缺整年，新探岳 L 和速腾将换代升级。燃油车，推一款成一款，款款是爆款；新动力，酌盈剂虚，三电两智全面发轫；顽强走"油电共进"、"油电双智"的政策道路。

一汽 - 内行 34 年来邓紫棋 ai换脸，从产销 1 万辆车、100 万辆车、到如今的 2000 万辆，内行品牌作念到了品性不打折、劳动不打折、体验不打折。