中国航空新闻网讯：据“翱游海外”10月16日报说念亚州色图，阿联酋航空首席实施官蒂姆·克拉克（Sir Tim Clark）对能否杀青在2026年寄托首架777-9的新策画示意怀疑，根由是该形势现时处于停滞景象。

克拉克在一份声明中示意：“鉴于777X的型号查验授权暂停，莫得明确的重启时辰表，再加上合手续的歇工，我看不出波音如何能对寄托日历作念出任何特兴致的预测。”

克拉克的批驳是对波音10月11日走漏的讯息的回话亚州色图，波音公司再次修改了777-9的时辰表，俺去也称当今瞻望在2026年寄托第一架777-9，而不是之前的2025年。777-9是777X家眷的第一个改型飞机。

本年7月，波音公司示意，在FAA批准了波音777-9的TIA认证后，该公司终于运行了认证翱游测试行径。该文献授权翱游测试获取认证学分，并阐述飞机有望达到认证圭臬。但在8月底，这一发达知难而退。波音示意，在发现与发动机关连的一个名为“推力环”的结构部件出现故障后，停飞了4架777-9测试机队。翱游追踪数据清晰，四架试飞飞机尚未还原翱游。

阿联酋航空领有205架777X的订单。比年来，波音发生了质料问题，在将777-9推向市集方面也遭受了珍重。阿联酋航空对此示意失望。克拉克此前曾屡次正确预测，波音将无法达到此前777-9的寄托时辰表。