在传统中大型5座SUV中，汉兰达势必是大大齐用户暖和的亚州色图，面前全球销量还是打破450万+，轮廓实力显而易见，但此次它遭受了最强敌手，全新一汽全球揽巡带着越级的颜值水平以及超大空间大五座筹办，为用户带来舒心的实用需求，况且也契合了中国年青中产家庭社会地位朝上跃迁的身份需求，以硬人之姿、聚家眷之势，开启全球SUV策略的新纪元，接下来就来看它比较汉兰达具备着哪些上风！

领先外不雅上，合座看上去十分高峻威猛，很有硬派SUV的气场，前中网筹办照旧传统的全球格调，大灯内集成了矩阵式的LED，很有科技感，况且整车搭载全身型外饰氛围灯，前后能发光的LOGO，加向前白后红的白天行车灯，以及翼子板处的灯条和行李架、门把手氛围灯，一齐点亮时的辨识度是径直拉满，相称的前锋潮水，回头率会很高，这种前锋的灯光秀是传统老气的汉兰达比不了的。

侧面21寸的大轮圈与车身搭配刚刚好，加上侧裙处玄色的饰板、以及高高的腰线和高耸的行李架，一眼看去它等于旅行的好襄理，车长4949毫米，车宽2015毫米，车高1772毫米，轴距达2980毫米，尺寸比汉兰达大了一圈，加上它照旧五座，这为它带来十分充盈的车内空间。

通达后备箱，行李箱空间亦然曲常大，2015毫米的车宽，通盘这个词启齿很大，进深又很深，里面空间你思用齐用不完，相称能装，如若再把后排座椅放倒，躺下两个成年东说念主亦然莫得啥问题。

来到座舱，照旧全球的一贯格调，高高的环抱式很有安全感的筹办，触控式的处所盘持感刚刚好，皮质的包裹触摸上去很舒心，前线10.25英寸全液晶姿色+12英寸中控大屏构成一步地联屏，况且维持CarPlay、CarLife手机互联，同期它的通盘这个词操作界面亦然曲常的直不雅，比较当今新势力那种迷宫雷同的菜单，真的好用太多了，对生手司机以及家东说念主齐是愈加友好。其次它也保留了好多的实体按键，像驾驶阵势聘请，空调、以及处所盘的调整等，关于一家东说念主出行真的会毛糙不少。

而断念了第三排，就带来了愈加充裕的空间推崇，5个东说念主坐进去齐会嗅觉到很舒心，来到后排它的座椅靠背是可当年后休养，你可以休养到一个愈加舒心的角度，领有很舒心的躺姿，至于腿部空间和头部空间，一句话神志等于无边得弗成，况且上方还有很大的全景天窗，视线感亦然很可以，同期杯架、储物格、空调出风口零丁休养这些日常实用竖立亦然莫得缺席。而汉兰达尺寸更小，还加入第三排，空间推崇以及乘坐体验齐会有些差强东说念看法。

再来聊聊驾驶层面，一汽全球揽巡搭载2.0T上下功率两种能源系统，低功率版最大输出186马力，高功率版最大输出220马力，350牛米，传动匹配7速湿式双聚散变速箱。领先2.0T发动机的通盘这个词能源反应是很快的，能源随叫随到，但它不是那种激进的，像跑车那样有热烈的推背感，它是像一个大巡洋舰雷同的，坚决不移的带着你往前走。同期在高速上行驶你也感受不到什么风噪、胎噪，很镇定、很妥当、又很舒心的一辆车。况且它还带有L2级的提拔驾驶，关于生手亦然曲常友好。

同期它的转向亦然聪惠又很精确，这样大一台车驾驶起来也愈加闲居，底盘照旧遴选前麦弗逊后多连杆的传统结构，很有韧性，很有德系滋味，加上它的4Motion智能四驱系统，搭载最新博格华纳第六代中央差速器，反应更快，驾驶更经济，极限情景下更是能完毕100％后轮运转，快速过弯、湿滑路面、泥泞山路、坑洼山路等各式复杂路况齐能闲居卤莽，展现出强悍的硬派越野教诲。这种强劲的轮廓实力推崇，关于传统的汉兰达此次真的遇上敌手了！

校对 庄武亚州色图